该新闻再次成功刷屏。

因为霸王龙b1的外形设计太牛逼了。

超级流线型的设计仿佛不是这个时代的产物。

在苏翰看来只要是龙翰科技的产品必须充满未来感和时代感。

不管怎么样逼格要高。

走到哪里也要惹人眼球才行。

更惹人眼球的是卡车的综合性能。

高达两千多公里的续航。

1000kh的电量。

更重要的是极低的运行成本。

平均算下来每公里能省一块二。

百万公里下来就能省一百二十万。

更重要的是霸王龙携带的电量惊人。

1000kh的电能让驾驶员完全没有用电焦虑。

正常卡车停车的时候是不敢开空调的。

因为开空调还需要启动汽车。

油耗受不了。

如果冬天长时间塞车。

驾驶员在车内简直是冻成狗。

但电动汽车就不存在这个问题了。

一千度电夏天能连续开空调五十天以上，冬天开一个月也没问题。

空调自由。

用电自由。

不但空调自由，使用电磁力还能实现做饭自由，使用起来自然是好的不得了。

更重要的是龙翰旗下的汽车还能使用导航功能。

这个功能对卡车司机来说简直是好的不得了。

直接使用导航。

节省了大量的时间和精力。

已经不用在找人带路了。

霸王龙b1简直是每个卡车司机终极的梦想。

当然价格也是非常的夸张。

华夏国内售价达到了一百二十万华夏币。

国外售价达到了二十万米金（一百六十万华夏币）。

苏翰也没办法。

一台卡车的电池组能造七台祥龙s2超级续航版了。

价格自然不可能太便宜。

这也让不少卡车司机有些进退两难。

国内正常四十吨卡车也就四十万出头。

而霸王龙卡车是正常卡车的三倍价格。

虽然运行起来更省钱，但想要开到百万公里，起码要五年以上才行。

五年能省出一辆卡车钱。

仔细想想还是划算。

不少有钱的外国司机决定购买。

国内司机少有这么土豪的，只能望车兴叹了。

但不管怎么说五年能省一百万。

十年能省两百万。

一台卡车开到头也许就能成为百万富翁也说不定呢。

苏翰也知道卡车司机的不容易。

想便宜肯定是没戏了。

但可以提高一下服务。

龙翰汽车推出了霸王龙b1四年以内或八十万公里以内免费维修的服务。

毕竟苏翰对自己旗下的卡车质量还是非常有信心的。

怎么也能保证开個两百万公里以上。

全球各大快递公司和货车公司第一时间向龙翰汽车下来了订单。

对于这些麾下拥有几千上万台车的大公司来说。

旗下所有汽车‘每天’在路面行驶里程不低于几百万公里。

如果每公里能省一块二。

那么整个车队几百万公里下来一天岂不是每天能省个几百万。

那一年呢？

这可是很大一笔钱。

当然这些公司现在也只是买个百八十台看看情况。

如果真的如龙翰汽车说的一样牛逼。

那么未来他们会将自己旗下的所有货车都换成了霸王龙b1。

龙翰汽车瞬间就接到了上万辆霸王龙b1的订单。

不过霸王龙的生产比想象的要麻烦。

龙翰汽车的产能又大多数在家用车上了。

所以霸王龙想要形成产能还需要更长的时间。

看来又需要建设一个卡车工厂了。

……

霸王龙b1的横空出世对卡车市场来说也是一个打击。

石油价格再次下跌。

毕竟全球卡车存量将近五千万，期间油耗惊人，如果大家都去烧电了，那对油价的打击可以说是毁灭性的。

全球各大石油生产国对苏翰也是恨的不行。

你小子有电脑不摆弄。

摆弄什么汽车！

真是td混蛋王八蛋。

苏翰当然是无所谓了。

对他来说虱子多了不痒痒。

反正骂自己的人多了，他根本不在乎。

……

十二月。

龙翰发电设备的两个100h电站陆续建成投产。

效果自然是非常的给力。

龙翰发电设备的1.5h新型风力发电机
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