因为电动汽车用的人越多，石油就用的越少，价格自然也就越来越低。

虽然从逻辑上是这个道理。

但实际上国际油价却是越来越高。

因为各大石油国也有自己的招数。

反正消息一对油价不利，他们就放出石油减产的消息，到时候油价又会上涨。

虽然龙翰汽车销量屡破新高。

但石油价格非但没有下跌，反而还增加了不少。

不过这些国家也是哑巴吃黄连。

油价虽然没跌，但产量下降了，让他们也是损失惨重。

……

龙翰汽车二三四五厂三期正式竣工。

龙翰汽车产能全开。

每天能生产汽车两万辆。

如此夸张的产量已经让全球所有车企都羡慕嫉妒恨不行了。

不过让苏翰期待的新能源大亨任务居然还没完成。

让他也是有些无语。

新能源大亨任务已经来到了第八年。

如果现在这种产能都无法完成任务。

难不成系统打算让自己产能再翻一倍吗。

关键是就算自己能造的起。

也没那么多人买。

现在全球每年‘家用车’产量也不过才四千多万量。

而自己今年预计要生产出四百多万辆。

将占据全球家用车产量百分之十了。

任何一家单一公司都没有自己的产量。

这么大的产量居然还搞不定任务。

难不成系统打算让自己年产汽车一千万辆吗？

苏翰有些无语。

不过继续建设超级工厂时间上已经来不及了。

只能尝试优化产能。

提高生产速度。

……

九月。

龙翰机器人的首台仿生机器人：木牛流马1试生产成功。

苏翰知道后亲自到场进行了观看。

木牛流马体型足足有一头牛的大小。

体内安装着平衡和导航的传感设备。

采用电池供电。

不同于大狗的是。

木牛流马具备轮式运行和四足行走两种模式。

想要使用车轮移动的时候1会调低重心。

四足也会降低变形。

腿上的车轮会触碰到地面。

木牛流马随后会变身称你为小汽车任意移动。

当木牛流马想要改用四足行的时候，重心升高，四足落地，随后就可以自由的移动了。

在苏翰看来机器人讲究的是实用性。

四足行走的优势是跨地形优势比较大。

但在平坦的地面不如车轮使用方便。

更何况现在的新能源车轮使用的是电动机。

不用像燃油汽车那样还需要传动装置。

所以让机器人拥有四足的同时又拥有车轮。

反而具备了更强的移动能力。

虽然车轮和四足之间切换会消耗一些时间。

但对于一台能够二十四小时全天候工作的机器人来说。

似乎浪费一点时间也没什么大不了的。

苏翰要求团队将木牛流马设计的大一点。

因为只有体积足够大才能背负足够多的电池。

保持长续航行走

因为自己生产的不是儿童玩具。

而是需要能在野外参与工作的机器人。

最重要的一点就是要能经得起折腾。

苏翰要求部件能集成就集成。

集成不了就整体铸造。

反正一定要能经得起恶劣条件的考验。

起码在野外工作最低也要五年以上才行。

木牛流马1经过测试，已经能够应付多种复杂地形，动作虽然略显笨拙，但平衡性非常的好，几乎很难摔倒。

苏翰基本满意。

现在只是初代机器人。

以后还有很大的升级空间。

……

十月。

青龙4g手机持续热销。

九月到十月销量超过了一千三百万台。

全年总销售超过了八千万台。

青龙手机已经超越了墨脱公司排名全球第二。

诺记公司和墨脱公司销量则出现了下滑。

可见青龙手机的销量都是从两家公司那抢来的。

随着青龙手机的持续热销，浩瀚s的软件商店，现在已经拥有软件上万款，下载量也是非常的惊人。

唯一的问题是大部分地区还没有4g。

2g网使用青龙手机可以说是一种折磨

大部分人这会只能选择使用ifi。

形成了ifi一族的独有文化，去哪第一件事就是：老板！你家有ifi吗？

全球无
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