艇相比，53米长，排水260吨的如意号就是大块头了，银白色的涂装看起来褶褶生辉。

张易一行人在参观栈桥，见到船过来后，都涌上了如意号参观，比尔立刻就开船了。

从海盗手里拿到时，船上的建筑是5米高，14米长，现在9米高，28米长。舰首被往前焊接钢板，改成尖尖高翘的飞剪艏，一直伸到甲板上4米多高，最顶端冲出原甲板9米多，飞剪艏正前面是是张易写的魏体“如意”俩个字的焊接的阳文，就是这船的名字。

跟飞剪艏一起变更的是船体两侧，飞剪艏一直向后的尖底弧线侧帮，取消了下面众多的稳向板和护甲，现在弧形向外抛伸了2.5米，不仅让甲板从7米宽增加到12米，还让船在高速航行时，有了两翼翅膀，破水时，翻起的浪花，顺着船体弧线倒翻回去，可以让船更稳，浪头也不会打到甲板上，

因为前高，中低，后略高，开船时，气流有往上抬升船体的效果，飞翼里面是一米宽的走道。

原本上层建筑是装甲钢板焊接的，现在却是碳纤维高强度复合材料压制成型的，前后甲板炮台底座，导弹发射架底座，以及低位雷达支架都被拆卸。

从船体两侧贴着上层建筑，用高密碳纤做成塔形桅杆架，顶部是球状雷达接收器，球顶部还有2米长的旗杆，被比尔挂了美坚国国旗。

比尔除了更换了雷达接收器，保留原本所有的雷达系统，当时只拆了炮，火控雷达系统却没有拆，现在被船厂全部修复，只把雷达接收器做成隐形的，安装在上层建筑外墙上。

比尔是被海盗吓怕了，保留火控雷达是为了加上火神炮，位置都留好了，在飞剪艏里面和后甲板泳池后面都留了安装平台。

船体后部两侧的高射机枪架，往上焊接至五米高，和飞剪艏前端各拉了一根聚乙烯海洋绳缆至桅杆中上段20米位置，牵引住塔形桅杆。一个巨大的三角帆，三个角，通过滑轮固定在三根绳缆上，移动滑轮调整帆的位置，这艘高速快艇被比尔强行增加了帆动力。

船体重量大为减轻，这种型号的新船，这艘快艇全副武装时是吃水2.2米的，现在吃水变成1.82米。破浪时，从飞剪艏开始切割，然后船体撑开海面，到尾部再有些收拢。

船体后两侧下部有很多鲨鱼腮一样的格栅，海浪从这里进入管腔，再从尾部排出，除了可以压住船体后部，还让海浪收缩，产生往前推船的动力。

喷水动力是原装的，原本四台柴油机单轴带动喷水装置，现在只把柴油机更换成体积小，马力大的新式柴油机，不仅启动更加便捷，维护更方便。

整船重量比出厂时，减轻一半左右，在需要快速前进时，喷水装置可以达到40节的速度，比尔加了双翼，就是为了在高速中还能保持稳定，当然也让船更加的漂亮威武。
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