第一个任务的时候系统给了自己一个人工智能程序。

第二个任务完成以后不知道能给自己什么东西。

……

在龙翰科技的带领下。

华夏国全年实现gd增长百分之二十。

gd总额为二点九万亿米金。

……

新年初始。

苏翰对新的一年公司布局进行了调整。

最重要的工作当然是龙翰汽车二三四分厂的建设了。

因为这关系到自己的任务必须要保证进度才行。

龙翰电池扩大产能的事情也很重要。

因为有汽车没电池也不行。

只不过龙翰电池只建设了三个厂。

毕竟电池生产不需要汽车生产那么大的地方。

龙翰微电子不但产量要增加。

还要拉到更多的芯片代工的订单。

对苏翰来说芯片生产是国家经济发展的基础。

也是龙瀚科技的底气。

所以底气不能丢，苏翰立志要把龙翰微电子，打造成全球最大芯片生产公司。

至于超级充电桩的建设，苏翰也要求尽量加快，而且新能源发电设备，也要尝试进行投产。

最好的办法是能用自己的发电机，给自己的汽车充电。

那么这个新能源产业链才是真正的产销一条龙。

……

二月。

苏翰回到了办公室，道：“神龙！数据收集的怎么样了？”

“已经收集的差不多了！不过我的数据中心有点小。老板最好能帮我扩容一下。”

“没问题！对了，相信我们公司的祥龙汽车也看了。有没有什么好的意见没有？”

“有！现在网络上用户普遍还是存在里程焦虑的概念。用户们希望电动汽车能有更远的续航里程。但提升续航里程，只能从两方面着手，一是对电池材料进行优化。二是对电动机进行优化。

由于我的程序规则当中要求我不能进行创新，只能进行优化。所以我说的创新只能在现有规则体系下创新。”

神龙是苏翰一行行代码敲出来的，当然知道这個规则。因为在神龙的庞大的代码库中，经常穿插这一条规则就是执行第一规则。

似乎第一规则就是用来限制人工智能程序形成‘我’的概念。

毕竟超级计算机的运行速度和运行效率还是非常夸张的。

如果人工智能程序有了我的概念，可能在很短时间内，就完成人类几百万年对‘我’概念的自我升华迭代。

那可就是人类的末日了。

苏翰道：“你说的事情我明白。按照你的逻辑，你能对现有的电池技术和电动机技术，有什么程度的优化？”

神龙继续道：“如果老板需要神龙来负责优化磷酸铁锂电池材料。神龙有百分之九十九点九的可能在一年内，将电池容量提升百分之二十，重量也会适量降低。”

苏翰闻言露出了兴奋的表情！

电量就是电动汽车的灵魂。

能量提升的同时，重量还降低，岂不是可以存储更多的电量了。

那么将续航提升到一千一百公里以上问题也不大了。

苏翰道：“那成本呢？”

神龙道：“老板可以给我设置一个条件就是降低成本，这样我的模拟数据就可以一降低成本为第一条件了。”

苏翰想了想，道：“成本当然是越低越好了。不过稍微增加一点也可以接受。但最好不要超过百分之十。”

神龙道：“好的老板！我知道了。”

苏翰道：“那电动机的优化呢？”

神龙道：“电动汽车的续航里程，主要是由环境因素、驾驶因素、助力因素组成。所以影响续航的问题是一个综合问题。那么只能从综合的角度着手。

我的建议是使用算法、软件、芯片进行综合因素优化。神龙的主程序下嵌入很多人工智能的辅程序。如果借鉴这些辅程序，可以生成智能子程序，再利用这些子程序，搭配车辆感知系统、摄像头和雷达，对车辆的行驶状态进行综合和实时的动态评估。

评估后可以实时调整算法控制车辆的电压和电流输出，从而起到节省能量的目的。”

“能具体节省多少？”

“根据行驶的路况的不同和行驶的条件不同。通过智能软件的升级，理论上可以增加最低百分之十五和最高百分之三十理论续航里程。”

什么！

苏翰听到这吓了一跳！

增加一些软件和芯片就能提高最高百分之三十续航。

怎么可能这么牛逼。

其实苏翰对祥龙汽车现在优化的程度已经是非常满意了。

因为现在的祥龙汽车已经全面超越未来的t汽车。

这已经证明了龙翰科技在算法上已经是牛逼的不行。

但现在的问题是算法已经达
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